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Biografía

Guanyu Zhou

Biografía de Guanyu Zhou
Tomada de @gyzhou_33 (instagram)
Nombre CompletoGuanyu Zhou
Nacimientomayo 30, 1999
Edad24 años
OcupaciónPiloto de carreras
NacionalidadChina
Estatura1.75 m
Equipo actualAlfa Romeo
Signo zodiacalGeminis

Biografía de Guanyu Zhou

Guanyu Zhou (30 de mayo de 1999) Piloto de carreras chino, que hizo historia en 2021 al convertirse en el primer piloto chino de Fórmula 1.  Nacido en Shanghai, Zhou tenía ocho años cuando empezó a hacer Karting. Después de trasladarse a Europa en 2012, en 2015 comenzó su carrera profesional compitiendo en F4 con Prema Racing. Más tarde ascendió a Fórmula 3 con Motopark (2016); desde 2019 competía en Fórmula 2 con el Virtuosi Racing.

Inicios

Guanyu Zhou nació el 30 de mayo de 1999 en Shanghai, China. A los ocho comenzó a practicar karting. En 2012 se trasladó a Europa para un entorno más competitivo. Estando en Reino unido, al año siguiente, ganó con el Campeonato Nacional Rotax Max Junior Super 1 compitiendo con el Strawberry Racing. En su último año de Karting, Zhou terminó segundo en el Rotax Max Senior Euro Challenge y participó en varias rondas de la WSK Champions Cup y  el Campeonato de Europa KF2

Trayectoria profesional

Fórmula 4

En 2015, Zhou comenzó su carrera profesional con el Prema Powerteam en el Campeonato Italiano de F4. Después de ganar un hat trick en la segunda ronda de Monza y terminar constantemente en el podio, Zhou terminó subcampeón de la temporada y mejor novato, superando a pilotos altamente calificados  como Robert Shwartzman y David Beckmann. Esa temporada, también compitió en rondas seleccionadas del Campeonato Alemán ADAC F4,  donde logró dos podios: Spielberg y  Spa.

Fórmula 3

Después del éxito en el campeonato italiano, Zhou se unió a Motopark en 2016, ascendiendo a Fórmula 3.  Compitió en el Campeonato de Europa F3 de la FIA. Después de una exitosa ronda de apertura, Zhou luchó por encontrar el ritmo durante la segunda mitad de la temporada, terminando en el puesto #13 en su primer temporada en F3.

Zhou continuó en F3 por una segunda temporada y tercera temporada corriendo para Prema en 2017 y 2018. Durante su primera temporada con Prema, Zhou mejoró su puesto terminando octavo con cinco podios. Inicio su tercera temporada con una victoria en Pau, y tres podios consecutivos en Zandvoort. Entonces, logró un segundo lugar, quedando un punto por detrás de su compañero Marcus Armstrong. Posteriormente ganó su segunda carrera en Hockenheim, terminando octavo en la clasificación general, con 3 poles y 2 victorias.

Fórmula 2

En diciembre de 2018, Zhou firmó con el Virtuosi Racing para el Campeonato FIA de Fórmula 2. Logró su primer podio en la carrera de largometrajes en Barcelona, donde lideró la mayor parte de la carrera antes caer al puesto #3 debido al desgaste en sus neumáticos. Más tarde consiguió otro tercer puesto en la carrera de velocidad de Mónaco, mientras que en Silverstone, obtuvo su primer pole en la F2 , convirtiéndose en el primer piloto chino en hacerlo. Zhou también obtuvo un tercer lugar en Paul Ricard  y en Abu Dhabi, terminando séptimo en el campeonato. Por ser el novato con la mejor puntuación durante su primera temporada, Zhou recibió premio Anthoine Hubert.

Durante la temporada de 2020, Zhou permaneció en el Virtuosi, siendo también miembro de la Ferrari Driver Academy .Consiguió su segunda pole position en la carrera inaugural de la Red Bull Ring .

Más adelante en el año, Zhou ganó su primera carrera de Fórmula 2 en Sochi, luego de que Aitken y Ghiotto se estrellaran en la vuelta 5, provocando el final de la carrera. Termino la temporada en sexto lugar, subiendo un puesto,  con 6 podios.

Zhou permaneció con el Virtuosi para una tercera temporada en 2021. Consiguió la pole position en la primera ronda en Bahrein y con la pole obtuvo su primera victoria en una carrera larga de F2 el 27 de mayo de 2021. Más tarde consiguió otra victoria en el Sprint Race 1 en Mónaco. Posteriormente terminó su mala racha (cuatro carreras sin puntos) ganando la Carrera Larga en Gran Bretaña; más tarde obtuvo dos podios en Monza y terminó sexto en la carrera principal.

Fórmula 1

Antes de ingresar a la Academia de Renault Sport en 2019, Zhou fue miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari durante varios años. Zhou se unió a Ferrari en 2014, permaneciendo hasta 2018.Una vez en el Renault Sport, Zhou trabajó como piloto de desarrollo para el Renault Formula One Team. En 2020, fue ascendido piloto de pruebas. Participó en la prueba de postemporada  de Abu Dabi  junto a Fernando Alonso .

Zhou debutó en F1 con el Alpine F1 Team durante la primera sesión práctica del Gran Premio de Austria de 2021 .Fue el segundo piloto de China en participar en un Gran Premio de F1 , después de Ma Qinghua

Alfa Romeo (2022–)

El 16 de marzo de 2021, Zhou hizo historia al firmar con Alfa Romeo para la temporada de Fórmula Uno de 2022 , convirtiéndose en el primer piloto chino de Fórmula Uno a tiempo completo.

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